Mercury F 115 L PRO XS
Подвесные лодочные моторы Mercury EFI80ELPT, Mercury EFI 100ELPT и Mercury EFI115 PRO XS, как и все четырёхтактные моторы Mercury, обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. Топливный насос с водяным охлаждением снижает вероятность образования паровых пробок, и возникающих в связи с этим неисправностей.
Подвесные лодочные моторы Mercury EFI80ELPT, Mercury EFI 100ELPT и Mercury EFI 115 PRO XS совместимы с инновационной системой Mercury SmartCraft, датчики температуры окружающего воздуха позволяют добиться плавной и оптимальной работы двигателя на любых режимах при любой температуре воздуха. Контроллер ЕСМ 555 обеспечивает наилучший способ управления двигателем. На этих лодочных моторах силовой гидроцилиндр входит в стандартную комплектацию. Полная защита двигателя кожухами, а также узлы из нержавеющей стали и алюминиевого сплава не допускают повреждение подвесного мотора от попадания воды и предотвращают чрезмерную коррозию. Впускной трубопровод из композитных материалов, армированных полиамидным волокном, позволил снизить вес мотора и одновременно увеличить пропускную способность коллектора.
Подвесные 4-тактные лодочные моторы с системой EFI компании Mercury с легким запуском, плавным ускорением, эффективной экономией топлива и бесшумной работой продолжают лидировать в отрасли и обеспечивают такие особенности, которые делают отдых на воде легким, более экономичным и приятным.
| Мощность на гребном валу, л.с. (кВт) | 115 |
| Макс. об/мин (при полн. открыт. др. заслонке) | 5300-6300 |
| Число цилиндров | 4 в ряд |
| Рабочий объем,(л) | 2,1 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 90х81 |
| Система охлаждения | Свечной модуль зажигания (катушка зажигания на свече) |
| Система зажигания | Электронная индуктивная под управлением блока ECM555 |
| Запуск | Электрический |
| Передаточное число редуктора | 2.07:1 |
| Переключение передачи | Передний ход - Нейтральное положение - Задний ход (F-N-R) |
| Рулевое управление | Дистанционное |
| Ток генератора | 35 А / 441 Вт, регулятор напряжения с водяным охлаждением |
| Количество позиций угла наклона | Электрогидравлическая |
| Привод для мелководья | Стандартный |
| Выхлопная система | Через гребной винт |
| Система смазки | Влажная, картерная под давлением |
| Рекомендуемое масло | Масло для 4-такт. ПЛМ Mercury |
| Объем масла, мл | 5,0 |
| Система газораспределения | 2-клапана на цилиндр, одинарный распредвал верхнего расположения (SOHC) |
| Встроенный топливный бак | - |
| Рекомендуемая высота транца, мм | 508 |
| Сухой вес, кг | 163 |
Новый Pro XS FourStroke Mercury’ на 115 л.с. пересматривает рабочие характеристики подвесного мотора.
- Тип двигателя 4-цилиндровый рядный, Один распределительный вал верхнего расположения (SOHC), 8 клапанов
- Объем (л) 2.1
- Обороты при полном газе 5300-6300
- Рулевое управление Механическое, двумя тросами, Рулевое управление с гидроусилителем, Совместимость с румпелем Big tiller
- Сухой вес *Самая легкая модель из доступных 363 lbs / 165 kg
-
Выбор чемпионов.
Pro XS – самый популярный подвесной двигатель для соревнований по рыбной ловле в мире, он привел к победе больше участников, чем любой другой двигатель. Двигайтесь с уверенностью профессиональных рыболовов-спортсменов – доверьтесь Pro XS.
Обеспечивает высокий заряд вашего аккумулятора.
Функция заряда на холостом ходу отслеживает уровень напряжения в вашем аккумуляторе и увеличивает число оборотов двигателя в минуту, чтобы обеспечить увеличение заряда аккумулятора на холостом ходу до 48%. Это поможет удовлетворить более высокую потребность в электроэнергии современной высокотехнологичной судовой электроники и аксессуаров, тем самым позволив любителям водных прогулок и рыбалки дольше оставаться на воде.
Эксклюзивные возможности.
Две эксклюзивные технические характеристики дарят 115 Pro XS возможность превзойти целый ряд моделей.
- Этот двигатель с доступной длиной вала 20" и 25" является идеальным вариантом для широкого ассортимента пресноводных и морских суден.
- Модель Command Thrust, совместимая с пропеллерами большего диаметра Mercury’s, помогает быстро переводить тяжелые суда в режим глиссирования и удерживать их на низкой скорости.